အာဖရိက၏ အပေါ်ယံလွှာဈေးကွက်- နှစ်သစ်ကူးအခွင့်အလမ်းများနှင့် အားနည်းချက်များ

အာဖရိက၏ စီးပွားရေးသည် ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် အနည်းငယ် တိုးတက်လာမည်ဟု မျှော်လင့်ရပြီး အာဖရိကတိုက်ရှိ အစိုးရများက ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် စီးပွားရေး တိုးချဲ့မှုများ ပိုမိုလုပ်ဆောင်ရန် မျှော်လင့်ထားသည်။ ၎င်းသည် အခြေခံအဆောက်အအုံ စီမံကိန်းများ၊ အထူးသဖြင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ စွမ်းအင်နှင့် အိမ်ရာများတွင် ပြန်လည်ရှင်သန်လာစေရန်နှင့် အကောင်အထည်ဖော်ရန် လမ်းခင်းပေးမည်ဖြစ်ပြီး ယင်းစီမံကိန်းများသည် များသောအားဖြင့် အပေါ်ယံလွှာ အမျိုးအစား အမျိုးမျိုးကို သုံးစွဲမှု မြင့်တက်လာခြင်းနှင့် ဆက်စပ်နေသည်။

ဒေသတွင်း အာဖရိကဖွံ့ဖြိုးရေးဘဏ် (AfDB) မှ အာဖရိကအတွက် စီးပွားရေးအလားအလာသစ်တစ်ခုအရ အာဖရိကတိုက်၏ စီးပွားရေးသည် ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် ၃.၇% နှင့် ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် ၄.၃% အထိ တိုးတက်လာမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။

“အာဖရိက၏ ပျမ်းမျှတိုးတက်မှု ပြန်လည်ဦးမော့လာမှုကို အရှေ့အာဖရိက (၃.၄ ရာခိုင်နှုန်း မြင့်တက်လာခြင်း)၊ တောင်အာဖရိကနှင့် အနောက်အာဖရိက (တစ်ခုစီ ၀.၆ ရာခိုင်နှုန်း မြင့်တက်လာခြင်း) တို့က ဦးဆောင်လိမ့်မည်” ဟု AfDB အစီရင်ခံစာတွင် ဖော်ပြထားသည်။

အနည်းဆုံး အာဖရိကနိုင်ငံ ၄၀ သည် “၂၀၂၃ ခုနှစ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် ပိုမိုမြင့်မားသော တိုးတက်မှုကို ပြသမည်ဖြစ်ပြီး ၅% ထက်ပိုသော တိုးတက်မှုနှုန်းရှိသော နိုင်ငံအရေအတွက်သည် ၁၇ နိုင်ငံအထိ မြင့်တက်လာမည်” ဟု ဘဏ်က ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။

ဤမျှော်လင့်ထားသော တိုးတက်မှုသည် သေးငယ်သော်လည်း အာဖရိက၏ ပြင်ပကြွေးမြီဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို လျှော့ချရန် ကြိုးပမ်းမှုကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်လိမ့်မည်ဟု မျှော်လင့်ရပြီး လက်ရှိလုပ်ဆောင်နေသော နှင့် နှောင့်နှေးနေသော အခြေခံအဆောက်အအုံ စီမံကိန်းများ၊ အထူးသဖြင့် အလျင်အမြန် တိုးပွားလာသော ကျောင်းသားဦးရေကို နေရာချထားပေးရန်အတွက် တတ်နိုင်သော အိမ်ရာများ၊ လမ်းများ၊ ရထားလမ်းများအပြင် ပညာရေးအဖွဲ့အစည်းများကို မြှင့်တင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။

အခြေခံအဆောက်အအုံ စီမံကိန်းများ

၂၀၂၄ ခုနှစ် ကုန်ဆုံးတော့မည့်တိုင် အာဖရိကနိုင်ငံများစွာတွင် အခြေခံအဆောက်အအုံစီမံကိန်းများစွာကို လုပ်ဆောင်နေဆဲဖြစ်ပြီး ဒေသတွင်းရှိ အပေါ်ယံလွှာပေးသွင်းသူအချို့က မော်တော်ကားလုပ်ငန်းကဲ့သို့သော ထုတ်လုပ်မှုကဏ္ဍများ၏ ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အိမ်ရာကဏ္ဍတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုထပ်မံပြုလုပ်ခြင်းကြောင့် ယခုနှစ်၏ ပထမ၊ ဒုတိယနှင့် တတိယသုံးလပတ်အတွက် အရောင်းဝင်ငွေတိုးလာကြောင်း အစီရင်ခံခဲ့ကြသည်။

ဥပမာအားဖြင့် အရှေ့အာဖရိက၏ အကြီးဆုံးဆေးထုတ်လုပ်သူများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် ၁၉၅၈ ခုနှစ်တွင် စတင်တည်ထောင်ခဲ့သော Crown Paints (Kenya) PLC သည် ၂၀၂၄ ခုနှစ် ဇွန်လ ၃၀ ရက်နေ့တွင် ကုန်ဆုံးသော ပထမနှစ်ဝက်အတွက် ဝင်ငွေ ၁၀% တိုးတက်မှုရှိပြီး ယခင်နှစ်က အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄၃ သန်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄၇.၆ သန်း ရှိခဲ့သည်။

၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ ဇွန်လ ၃၀ ရက်နေ့တွင် ကုန်ဆုံးသော ကာလအတွင်း အခွန်မဆောင်မီ အမြတ်ငွေ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၅၆၈,၇၀၀ နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကုမ္ပဏီ၏ အမြတ်ငွေမှာ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁.၁ သန်း ရှိခဲ့ပြီး “ရောင်းအားပမာဏ တိုးတက်မှု” ကြောင့် တိုးလာခြင်း ဖြစ်သည်။

“၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ ဇွန်လ ၃၀ ရက်နေ့တွင် ကုန်ဆုံးသော ကာလအတွင်း အဓိကကမ္ဘာ့ငွေကြေးများနှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် ကင်ညာရှီလင်တန်ဖိုး ခိုင်မာလာခြင်းနှင့် ကောင်းမွန်သော ငွေလဲနှုန်းများက တင်သွင်းကုန်ကြမ်းများ၏ ဈေးနှုန်းတည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေခြင်းတို့ကြောင့် အလုံးစုံအကျိုးအမြတ်ရရှိမှုလည်း မြင့်တက်လာခဲ့သည်” ဟု Crown Paints ၏ ကုမ္ပဏီအတွင်းရေးမှူး Conrad Nyikuri က ပြောကြားခဲ့သည်။

Crown Paints ၏ ကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်သည် အရှေ့အာဖရိကအတွင်း ကုမ္ပဏီမှ ထုတ်ကုန်များကို ဖြန့်ဖြူးသည့် ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်ကစားသမားများထံမှ အချို့သော အမှတ်တံဆိပ်များ၏ ထောက်ပံ့မှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။

Crown Paints သည် တရားဝင်မဟုတ်သောဈေးကွက်အတွက် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် Motocryl အောက်တွင် ရရှိနိုင်သော ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် မော်တော်ကားဆေးအမျိုးအစားများအပြင် Duco အမှတ်တံဆိပ်အပြင် Nexa Autocolour (PPG) နှင့် Duxone (Axalta Coating Systems) မှ ကမ္ဘာ့ဦးဆောင်ထုတ်ကုန်များအပြင် ဦးဆောင်ကော်နှင့် ဆောက်လုပ်ရေးဓာတုပစ္စည်းများကုမ္ပဏီ Pidilite ကိုလည်း ထောက်ပံ့ပေးပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ Crown Silicone ဆေးအမျိုးအစားများကို Wacker Chemie AG မှ လိုင်စင်ဖြင့် ထုတ်လုပ်ပါသည်။

အခြားနေရာများတွင် Crown Paints သည် ထောက်ပံ့ရေးသဘောတူညီချက်ရှိသော ရေနံ၊ သဘာဝဓာတ်ငွေ့နှင့် ရေကြောင်းအထူးပြု အပေါ်ယံလွှာလုပ်ငန်းကြီး Akzo Nobel က ဥရောပ၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်းဒေသ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သော အာဖရိကဈေးကွက်တွင် ၎င်း၏ရောင်းအားသည် ၂၀၂၄ ခုနှစ် တတိယသုံးလပတ်အတွက် အော်ဂဲနစ်ရောင်းအား ၂% တိုးလာပြီး ဝင်ငွေ ၁% တိုးလာကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ အော်ဂဲနစ်ရောင်းအားတိုးတက်မှုသည် “အပြုသဘောဆောင်သော ဈေးနှုန်း” ကြောင့် အဓိကအားဖြင့် မောင်းနှင်ခံရကြောင်း ကုမ္ပဏီက ပြောကြားခဲ့သည်။

PPG Industries မှလည်း အလားတူ အပြုသဘောဆောင်သော အလားအလာကို တင်ပြထားပြီး “ဥရောပ၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်းနှင့် အာဖရိကတို့တွင် ဗိသုကာအပေါ်ယံလွှာများအတွက် နှစ်အလိုက် အော်ဂဲနစ်ရောင်းအားမှာ တည်ငြိမ်နေပြီး ၎င်းသည် သုံးလပတ်အတော်ကြာ ကျဆင်းမှုများအပြီးတွင် အပြုသဘောဆောင်သော လမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်” ဟု ဆိုသည်။

အာဖရိကတွင် ဆေးနှင့် အပေါ်ယံလွှာ သုံးစွဲမှု မြင့်တက်လာခြင်းသည် ပုဂ္ဂလိက သုံးစွဲမှု တိုးတက်လာခြင်း၊ ဒေသတွင်း ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာသော မော်တော်ကားလုပ်ငန်းနှင့် ကင်ညာ၊ ယူဂန်ဒါနှင့် အီဂျစ်ကဲ့သို့သော နိုင်ငံများတွင် အိမ်ရာဆောက်လုပ်ရေး တိုးတက်မှုနှင့် ဆက်စပ်နေသော အခြေခံအဆောက်အအုံ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် ၀ယ်လိုအား မြင့်တက်လာခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။

“အလယ်လတ်တန်းစား တိုးပွားလာခြင်းနှင့် အိမ်ထောင်စု သုံးစွဲမှု အသုံးစရိတ် မြင့်တက်လာခြင်း၏ နောက်ခံတွင် အာဖရိကရှိ ပုဂ္ဂလိက သုံးစွဲမှုသည် အခြေခံအဆောက်အအုံ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက် သိသာထင်ရှားသော အခွင့်အလမ်းများကို ပေးစွမ်းသည်” ဟု AfDB အစီရင်ခံစာတွင် ဖော်ပြထားသည်။

တကယ်တော့၊ ဘဏ်က ပြီးခဲ့တဲ့ ၁၀ နှစ်အတွင်း “အာဖရိကမှာ ပုဂ္ဂလိက သုံးစွဲမှု အသုံးစရိတ်ဟာ လူဦးရေ တိုးပွားလာမှု၊ မြို့ပြဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနဲ့ တိုးပွားလာတဲ့ အလယ်လတ်တန်းစား လူတန်းစားစတဲ့ အချက်တွေကြောင့် တဖြည်းဖြည်း မြင့်တက်လာခဲ့တယ်” လို့ လေ့လာတွေ့ရှိထားပါတယ်။

အာဖရိကတွင် ပုဂ္ဂလိကသုံးစွဲမှုအသုံးစရိတ်သည် ၂၀၁၀ ခုနှစ်တွင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄၇၀ ဘီလီယံမှ ၂၀၂၀ ခုနှစ်တွင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁.၄ ထရီလီယံကျော်အထိ မြင့်တက်လာခဲ့ပြီး “သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက်များ၊ စွမ်းအင်စနစ်များ၊ ဆက်သွယ်ရေးနှင့် ရေနှင့် မိလ္လာစနစ်များ အပါအဝင် တိုးတက်ကောင်းမွန်သော အခြေခံအဆောက်အအုံများအတွက် တိုးပွားလာသော ဝယ်လိုအား” ကို ဖန်တီးပေးသည့် သိသာထင်ရှားသော တိုးချဲ့မှုကို ကိုယ်စားပြုကြောင်း ဘဏ်က ပြောကြားခဲ့သည်။

ထို့အပြင်၊ ဒေသတွင်းအစိုးရအမျိုးမျိုးသည် တိုက်ကြီးတွင် ရှားပါးမှုကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် အနည်းဆုံး အိမ်ရာယူနစ် ၅၀ သန်းရရှိရန် တတ်နိုင်သော အိမ်ရာအစီအစဉ်ကို မြှင့်တင်နေကြသည်။ ၎င်းသည် ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် ဗိသုကာနှင့် အလှဆင်ပစ္စည်းများ သုံးစွဲမှု မြင့်တက်လာခြင်းကို ရှင်းပြနိုင်ပြီး ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင်လည်း စီမံကိန်းများစွာ ပြီးစီးရန် မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း ဆက်လက်ဖြစ်ပေါ်နေမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည့် လမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အာဖရိကသည် ၂၀၂၅ ခုနှစ်သို့ ဝင်ရောက်ရန် မျှော်လင့်ထားသော်လည်း တိုးတက်မှုမြန်ဆန်သော မော်တော်ကားလုပ်ငန်းကို ခံစားနေသော်လည်း ဆူဒန်၊ ကွန်ဂိုဒီမိုကရက်တစ်သမ္မတနိုင်ငံ (DRC) နှင့် မိုဇမ်ဘစ်ကဲ့သို့သော နိုင်ငံများတွင် နိုင်ငံရေးမတည်ငြိမ်မှုနှင့် အာဖရိက၏ ပို့ကုန်ဈေးကွက်ဝေစုကို လျော့ကျစေသည့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဝယ်လိုအား အားနည်းခြင်းနှင့် ဆက်စပ်နေသော ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်တွင် မရေမရာမှုများ ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။

ဥပမာအားဖြင့် ၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄.၆ ဘီလီယံတန်ဖိုးရှိသော ဂါနာနိုင်ငံ၏ မော်တော်ကားလုပ်ငန်းသည် ၂၀၂၇ ခုနှစ်တွင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၀.၆၄ ဘီလီယံအထိ ရောက်ရှိရန် မျှော်လင့်ရပြီး ဂါနာနိုင်ငံရှိ ကဏ္ဍအမျိုးမျိုးရှိ ပေါ့ပါးသောနှင့် အကြီးစားစက်မှုလုပ်ငန်းများစွာကို လက်ခံကျင်းပရန် ရည်ရွယ်၍ ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော စက်မှုဇုန်တစ်ခုဖြစ်သည့် ဒါဝါစက်မှုဇုန်၏ စီမံခန့်ခွဲမှုအဖွဲ့၏ အစီရင်ခံစာအရ သိရသည်။

“ဤတိုးတက်မှုလမ်းကြောင်းသည် အာဖရိကတွင် မော်တော်ကားဈေးကွက်အဖြစ် အလားအလာကြီးမားကြောင်း ပေါ်လွင်စေသည်” ဟု အစီရင်ခံစာတွင် ဖော်ပြထားသည်။

"ဥရောပတိုက်အတွင်း မော်တော်ယာဉ်များအပေါ် চাহিদာ မြင့်တက်လာခြင်းနှင့်အတူ ထုတ်လုပ်မှုတွင် မိမိဘာသာ လုံလောက်အောင် လုပ်ဆောင်ရန် တွန်းအားသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မော်တော်ကားကုမ္ပဏီကြီးများနှင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု၊ နည်းပညာပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများနှင့် မိတ်ဖက်များအတွက် လမ်းကြောင်းအသစ်များကို ဖွင့်လှစ်ပေးသည်" ဟု ၎င်းက ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။

တောင်အာဖရိကတွင် တောင်အာဖရိက မော်တော်ကားလုပ်ငန်း၏ လော်ဘီတစ်ခုဖြစ်သည့် နိုင်ငံ၏ မော်တော်ကားစီးပွားရေးကောင်စီ (naamsa) က နိုင်ငံအတွင်း မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်မှုသည် ၂၀၂၂ ခုနှစ်တွင် ယူနစ် ၅၅၅,၈၈၅ မှ ၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် ယူနစ် ၆၃၃,၃၃၂ အထိ ၁၃.၉% တိုးလာပြီး “၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်မှု ၁၀.၃% တိုးလာမှုကို ကျော်လွန်” ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

စိန်ခေါ်မှုများကို ကျော်လွှားခြင်း

နှစ်သစ်တွင် အာဖရိက၏ စီးပွားရေးစွမ်းဆောင်ရည်သည် တိုက်ကြီးရှိ အစိုးရများက တိုက်ကြီး၏ အပေါ်ယံလွှာဈေးကွက်ကို တိုက်ရိုက် သို့မဟုတ် သွယ်ဝိုက်၍ သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည့် စိန်ခေါ်မှုအချို့ကို မည်သို့ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းမည်ဆိုသည့်အပေါ် များစွာမူတည်လိမ့်မည်။

ဥပမာအားဖြင့် ဆူဒန်နိုင်ငံတွင် ပြင်းထန်သော ပြည်တွင်းစစ်သည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ လူနေအိမ်နှင့် စီးပွားရေးအဆောက်အအုံများကဲ့သို့သော အဓိကအခြေခံအဆောက်အအုံများကို ဆက်လက်ဖျက်ဆီးနေပြီး နိုင်ငံရေးတည်ငြိမ်မှုမရှိပါက အပေါ်ယံလွှာဆောက်လုပ်ရေးကန်ထရိုက်တာများ၏ ပိုင်ဆိုင်မှုများကို လည်ပတ်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် မဖြစ်နိုင်သလောက်ဖြစ်လာသည်။

ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးကာလအတွင်း အခြေခံအဆောက်အအုံများ ပျက်စီးခြင်းသည် အပေါ်ယံလွှာထုတ်လုပ်သူများနှင့် ပေးသွင်းသူများအတွက် စီးပွားရေးအခွင့်အလမ်းများကို ဖန်တီးပေးမည်ဖြစ်သော်လည်း၊ စစ်ပွဲ၏ စီးပွားရေးအပေါ် သက်ရောက်မှုသည် အလယ်အလတ်မှ ရေရှည်တွင် ကပ်ဘေးကြီးတစ်ခု ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။

“ဆူဒန်စီးပွားရေးအပေါ် ပဋိပက္ခ၏သက်ရောက်မှုသည် ယခင်ကအကဲဖြတ်ထားသည်ထက် များစွာပိုမိုနက်ရှိုင်းပုံရပြီး အမှန်တကယ်ထုတ်လုပ်မှုကျဆင်းမှုသည် ၂၀၂၄ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလတွင် ၁၂.၃ ရာခိုင်နှုန်းမှ ၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် ၃၇.၅ ရာခိုင်နှုန်းအထိ သုံးဆကျော်မြင့်တက်လာခဲ့သည်” ဟု AfDB က ပြောကြားခဲ့သည်။

“ပဋိပက္ခသည် အထူးသဖြင့် အိမ်နီးချင်းတောင်ဆူဒန်တွင် သိသာထင်ရှားသော ကူးစက်ပျံ့နှံ့မှုသက်ရောက်မှုကို ခံစားနေရပြီး တောင်ဆူဒန်သည် ယခင်ဆူဒန်၏ ပိုက်လိုင်းများနှင့် ရေနံချက်စက်ရုံများအပြင် ရေနံတင်ပို့မှုအတွက် ဆိပ်ကမ်းအခြေခံအဆောက်အအုံများကို အလွန်အမင်းမှီခိုနေရသည်” ဟု ၎င်းက ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။

AfDB ၏ အဆိုအရ ပဋိပက္ခသည် အရေးပါသော စက်မှုလုပ်ငန်းစွမ်းရည်အပြင် အဓိကထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအခြေခံအဆောက်အအုံနှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ပျက်စီးစေခဲ့ပြီး နိုင်ငံခြားကုန်သွယ်မှုနှင့် ပို့ကုန်များအတွက် သိသာထင်ရှားသော အဟန့်အတားများ ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။

အာဖရိက၏ အကြွေးသည် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းကဲ့သို့သော ကဏ္ဍများကို စားသုံးသည့် လေးလံသော အပေါ်ယံလွှာများတွင် သုံးစွဲနိုင်စွမ်းကို ဒေသတွင်းအစိုးရများ၏ ခြိမ်းခြောက်မှုတစ်ခုလည်း ဖြစ်သည်။

“အာဖရိကနိုင်ငံအများစုတွင် အကြွေးဆပ်စရိတ်များ မြင့်တက်လာပြီး အများပြည်သူ့ဘဏ္ဍာရေးကို ထိခိုက်စေကာ အစိုးရ၏ အခြေခံအဆောက်အအုံ အသုံးစရိတ်နှင့် လူ့စွမ်းအားအရင်းအမြစ်တွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု အခွင့်အလမ်းများကို ကန့်သတ်ထားပြီး အာဖရိကတိုက်ကို ဖွံ့ဖြိုးမှုနိမ့်ကျသော လမ်းကြောင်းတွင် ပိတ်မိစေသည့် ဆိုးရွားသော သံသရာထဲတွင် ရှိနေစေသည်” ဟု ဘဏ်က ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။

တောင်အာဖရိကဈေးကွက်အတွက် Sapma နှင့် ၎င်း၏အဖွဲ့ဝင်များသည် ငွေကြေးဖောင်းပွမှုမြင့်မားခြင်း၊ စွမ်းအင်လိုငွေပြမှုနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးပြဿနာများသည် နိုင်ငံ၏ ထုတ်လုပ်ရေးနှင့် သတ္တုတွင်းကဏ္ဍများအတွက် ကြီးထွားမှုကန့်သတ်ချက်များကို ဖြစ်ပေါ်စေသောကြောင့် ပိုမိုတင်းကျပ်သော စီးပွားရေးစနစ်အတွက် ပြင်ဆင်ရမည်ဖြစ်သည်။

သို့သော် အာဖရိက၏ စီးပွားရေးတိုးတက်မှု ခန့်မှန်းချက်နှင့် ဒေသတွင်းအစိုးရများ၏ အရင်းအနှီးအသုံးစရိတ် တိုးလာမည်ဟု မျှော်လင့်ရသဖြင့် တိုက်ကြီး၏ အပေါ်ယံလွှာဈေးကွက်သည် ၂၀၂၅ ခုနှစ်နှင့် နောက်ပိုင်းတွင်လည်း တိုးတက်မှုရှိလာနိုင်သည်။