UV နည်းပညာကို စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး အပေါ်ယံလွှာများကို ကုသရန်အတွက် “ခေတ်မီဆန်းသစ်သော” နည်းပညာတစ်ခုအဖြစ် လူအများက ယူဆကြသည်။ ၎င်းသည် စက်မှုနှင့် မော်တော်ကားအပေါ်ယံလွှာလုပ်ငန်းတွင် လူအများစုအတွက် အသစ်အဆန်းဖြစ်နိုင်သော်လည်း အခြားစက်မှုလုပ်ငန်းများတွင်မူ ဆယ်စုနှစ်သုံးခုကျော်ကြာ ရှိနေခဲ့ပြီဖြစ်သည်။
UV နည်းပညာကို စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး အပေါ်ယံလွှာများကို ကုသရန်အတွက် "ခေတ်မီဆန်းသစ်သော" နည်းပညာတစ်ခုအဖြစ် လူအများက ယူဆကြသည်။ စက်မှုနှင့် မော်တော်ကား အပေါ်ယံလွှာလုပ်ငန်းတွင် လူအများစုအတွက် အသစ်အဆန်းဖြစ်နိုင်သော်လည်း အခြားစက်မှုလုပ်ငန်းများတွင်မူ ဆယ်စုနှစ်သုံးခုကျော်ကြာ ရှိနေခဲ့ပြီဖြစ်သည်။ လူများသည် UV ဖြင့် အုပ်ထားသော ဗီနိုင်းကြမ်းခင်းထုတ်ကုန်များပေါ်တွင် နေ့စဉ်လမ်းလျှောက်ကြပြီး ကျွန်ုပ်တို့အများစုသည် ၎င်းတို့ကို ကျွန်ုပ်တို့၏အိမ်များတွင် ပိုင်ဆိုင်ကြသည်။ UV ဖြင့် အုပ်ထားသော နည်းပညာသည် စားသုံးသူအီလက်ထရွန်းနစ်လုပ်ငန်းတွင်လည်း အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့် ဆဲလ်ဖုန်းများတွင် UV နည်းပညာကို ပလတ်စတစ်အိမ်များကို အုပ်ခြင်း၊ အတွင်းပိုင်းအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို ကာကွယ်ရန် အပေါ်ယံလွှာများ၊ UV ကော်ဖြင့် ကပ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ဖုန်းအချို့တွင်တွေ့ရသော အရောင်မျက်နှာပြင်များ ထုတ်လုပ်ရာတွင်ပင် အသုံးပြုကြသည်။ အလားတူပင်၊ optical fiber နှင့် DVD/CD လုပ်ငန်းများသည် UV အပေါ်ယံလွှာများနှင့် ကော်များကိုသာ အသုံးပြုကြပြီး UV နည်းပညာမရှိပါက ယနေ့ခေတ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သိသည့်အတိုင်း တည်ရှိနေမည်မဟုတ်ပါ။
UV curing ဆိုတာဘာလဲ။ အရိုးရှင်းဆုံးပြောရရင် UV စွမ်းအင်ကနေ စတင်ပြီး ထိန်းသိမ်းထားတဲ့ ဓာတုဗေဒလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုနဲ့ အပေါ်ယံလွှာတွေကို cross-link (ကုသ) တဲ့ လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုပါ။ တစ်မိနစ်အတွင်းမှာပဲ အပေါ်ယံလွှာကို အရည်ကနေ အစိုင်အခဲအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးပါတယ်။ အပေါ်ယံလွှာထဲက resins တွေရဲ့ ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းအချို့နဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်တွေမှာ အခြေခံအားဖြင့် ကွာခြားချက်တွေရှိပေမယ့် အပေါ်ယံလွှာအသုံးပြုသူအတွက် ရှင်းရှင်းလင်းလင်းရှိပါတယ်။
လေဖြင့် အမှုန်အမွှားများ ဖြန်းဆေးသေနတ်များ၊ HVLP၊ လည်ပတ်ခေါင်းလောင်းများ၊ စီးဆင်းမှုအပေါ်ယံလွှာ၊ လိပ်အပေါ်ယံလွှာနှင့် အခြားပစ္စည်းများကဲ့သို့သော ရိုးရာအသုံးချပစ္စည်းကိရိယာများသည် UV အပေါ်ယံလွှာများကို လိမ်းကြသည်။ သို့သော်၊ အပေါ်ယံလွှာလိမ်းပြီး အရည်ပျော်ပစ္စည်းဖြင့် အလင်းပေးပြီးနောက် အပူမီးဖိုထဲသို့ မဝင်ဘဲ၊ အပေါ်ယံလွှာကို ခြောက်သွေ့စေရန် လိုအပ်သော အနည်းဆုံးစွမ်းအင်ပမာဏဖြင့် အပေါ်ယံလွှာကို လင်းစေသည့်ပုံစံဖြင့် စီစဉ်ထားသော UV မီးလုံးစနစ်များမှ ထုတ်လုပ်သော UV စွမ်းအင်ဖြင့် အပေါ်ယံလွှာကို ကုသသည်။
UV နည်းပညာ၏ ဂုဏ်သတ္တိများကို အသုံးချသော ကုမ္ပဏီများနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းများသည် အမြတ်အစွန်းများ တိုးတက်ကောင်းမွန်လာစေခြင်းဖြင့် သာလွန်ကောင်းမွန်သော ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်များနှင့် သာလွန်ကောင်းမွန်သော နောက်ဆုံးထုတ်ကုန်ကို ပေးစွမ်းခြင်းဖြင့် အလွန်ကောင်းမွန်သောတန်ဖိုးကို ပေးစွမ်းနိုင်ခဲ့ပါသည်။
UV ရဲ့ ဂုဏ်သတ္တိတွေကို အသုံးချခြင်း
အသုံးချနိုင်တဲ့ အဓိက အရည်အချင်းတွေက ဘာတွေလဲ။ ပထမဦးစွာ၊ အရင်က ဖော်ပြခဲ့သလိုပဲ၊ အပူပေးတာက အရမ်းမြန်ပြီး အခန်းအပူချိန်မှာ လုပ်နိုင်ပါတယ်။ ဒါက အပူဒဏ်ခံနိုင်တဲ့ အောက်ခံတွေကို ထိရောက်စွာ အပူပေးစေပြီး အပေါ်ယံလွှာအားလုံးကိုလည်း အရမ်းမြန်မြန် အပူပေးနိုင်ပါတယ်။ သင့်လုပ်ငန်းစဉ်မှာ ကန့်သတ်ချက် (ပုလင်းလည်ပင်း) က အပူပေးချိန် ရှည်နေရင် UV အပူပေးတာက ထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်းအတွက် အဓိကသော့ချက်ပါ။ ဒါ့အပြင်၊ အမြန်နှုန်းက လုပ်ငန်းစဉ်ကို သေးငယ်တဲ့ footprint နဲ့ ခွင့်ပြုပါတယ်။ နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ဖို့၊ 15 fpm လိုင်းအမြန်နှုန်းနဲ့ မိနစ် 30 ဖုတ်ဖို့လိုအပ်တဲ့ ရိုးရာအပေါ်ယံလွှာတစ်ခုအတွက် မီးဖိုထဲမှာ conveyor 450 ပေ လိုအပ်ပြီး UV အပူပေးအပေါ်ယံလွှာကတော့ conveyor 25 ပေ (ဒါမှမဟုတ် ဒီထက်နည်း) သာ လိုအပ်နိုင်ပါတယ်။
UV cross-linking ဓာတ်ပြုမှုသည် အလွန်သာလွန်ကောင်းမွန်သော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ တာရှည်ခံမှုရှိသော အပေါ်ယံလွှာကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ အပေါ်ယံလွှာများကို ကြမ်းခင်းကဲ့သို့သော အသုံးချမှုများအတွက် မာကျောအောင် ဖော်စပ်နိုင်သော်လည်း အလွန်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိအောင်လည်း ပြုလုပ်နိုင်သည်။ မာကျောသော အပေါ်ယံလွှာနှင့် ပျော့ပြောင်းသော အပေါ်ယံလွှာနှစ်မျိုးလုံးကို မော်တော်ကားအသုံးချမှုများတွင် အသုံးပြုကြသည်။
ဤဂုဏ်သတ္တိများသည် မော်တော်ကားအပေါ်ယံလွှာများအတွက် UV နည်းပညာ ဆက်လက်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုအတွက် မောင်းနှင်အားများဖြစ်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ စက်မှုလုပ်ငန်းအပေါ်ယံလွှာများ၏ UV ဖြင့် ကုသခြင်းနှင့် ဆက်စပ်သော စိန်ခေါ်မှုများရှိပါသည်။ လုပ်ငန်းစဉ်ပိုင်ရှင်အတွက် အဓိကစိုးရိမ်ပူပန်မှုမှာ ရှုပ်ထွေးသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ နေရာအားလုံးကို UV စွမ်းအင်ဖြင့် ထိတွေ့နိုင်စွမ်းဖြစ်သည်။ အပေါ်ယံလွှာ၏ မျက်နှာပြင်တစ်ခုလုံးကို အပေါ်ယံလွှာကို ကုသရန် လိုအပ်သော အနည်းဆုံး UV စွမ်းအင်နှင့် ထိတွေ့ရမည်။ ၎င်းအတွက် အစိတ်အပိုင်းကို ဂရုတစိုက် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း၊ အစိတ်အပိုင်းများကို စင်တင်ခြင်းနှင့် အရိပ်နေရာများကို ဖယ်ရှားရန် မီးခွက်များကို စီစဉ်ခြင်းတို့ လိုအပ်ပါသည်။ သို့သော် ဤကန့်သတ်ချက်အများစုကို ကျော်လွှားနိုင်သော မီးခွက်များ၊ ကုန်ကြမ်းများနှင့် ဖော်စပ်ထားသော ထုတ်ကုန်များတွင် သိသာထင်ရှားသော တိုးတက်မှုများရှိခဲ့ပါသည်။
မော်တော်ကား ရှေ့သို့အလင်းရောင်
UV သည် စံနည်းပညာဖြစ်လာသည့် မော်တော်ကားအသုံးချမှုမှာ မော်တော်ကားရှေ့မီးလုပ်ငန်းတွင်ဖြစ်ပြီး UV အပေါ်ယံလွှာများကို ၁၅ နှစ်ကျော်အသုံးပြုခဲ့ပြီး ယခုအခါ ဈေးကွက်၏ ၈၀% ကို ထိန်းချုပ်ထားသည်။ ရှေ့မီးများကို အပေါ်ယံလွှာလိမ်းရန် လိုအပ်သော အဓိကအစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုဖြစ်သည့် polycarbonate မှန်ဘီလူးနှင့် reflector အိမ်ရာတို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ polycarbonate ကို ရာသီဥတုနှင့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှုမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် မှန်ဘီလူးတွင် အလွန်မာကျောပြီး ခြစ်ရာများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော အပေါ်ယံလွှာတစ်ခု လိုအပ်သည်။ reflector အိမ်ရာတွင် substrate ကို ပိတ်ဆို့ပြီး metallization အတွက် အလွန်ချောမွေ့သော မျက်နှာပြင်ကို ပေးစွမ်းသည့် UV အောက်ခံအလွှာ (primer) ပါရှိသည်။ reflector အောက်ခံအလွှာဈေးကွက်သည် ယခုအခါ အခြေခံအားဖြင့် 100% UV ပျောက်ကင်းအောင် ကုသပြီးဖြစ်သည်။ လက်ခံကျင့်သုံးရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းများမှာ ထုတ်လုပ်မှုတိုးတက်ခြင်း၊ လုပ်ငန်းစဉ်အနည်းငယ်သာရှိခြင်းနှင့် အပေါ်ယံလွှာစွမ်းဆောင်ရည် ပိုမိုကောင်းမွန်ခြင်းတို့ဖြစ်သည်။
အသုံးပြုထားသော အပေါ်ယံလွှာများသည် UV ဖြင့် ကုသထားသော်လည်း ၎င်းတို့တွင် ပျော်ရည်ပါဝင်သည်။ သို့သော်၊ overspray အများစုကို ပြန်လည်အသုံးပြုပြီး လုပ်ငန်းစဉ်ထဲသို့ ပြန်လည်အသုံးပြုသောကြောင့် လွှဲပြောင်းမှုစွမ်းဆောင်ရည် ၁၀၀% နီးပါး ရရှိသည်။ အနာဂတ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် အဓိကအာရုံစိုက်မှုမှာ အစိုင်အခဲများကို ၁၀၀% အထိ တိုးမြှင့်ရန်နှင့် အောက်ဆီဒေးရှင်း လိုအပ်ချက်ကို ဖယ်ရှားရန်ဖြစ်သည်။
ပြင်ပပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းများ
လူသိနည်းသော အသုံးချမှုများထဲမှ တစ်ခုမှာ ပုံသွင်းထားသော အရောင်ရှိသော ကိုယ်ထည်ဘေးရှိ မှိုများပေါ်တွင် UV ဖြင့် ပျောက်ကင်းနိုင်သော ကြည်လင်သောအလွှာကို အသုံးပြုခြင်း ဖြစ်သည်။ အစပိုင်းတွင်၊ ဤအလွှာကို ဗီနိုင်းကိုယ်ထည်ဘေးရှိ မှိုများ၏ အပြင်ဘက်ထိတွေ့မှုတွင် အဝါရောင်သန်းခြင်းကို လျှော့ချရန် တီထွင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ပုံသွင်းထားသော အရာဝတ္ထုများကြောင့် အက်ကွဲခြင်းမရှိဘဲ ကပ်ငြိမှုကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် အလွှာသည် အလွန်ခိုင်ခံ့ပြီး ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိရမည်။ ဤအသုံးချမှုတွင် UV အလွှာများ အသုံးပြုရန် မောင်းနှင်အားများမှာ ပျောက်ကင်းမှုအမြန်နှုန်း (လုပ်ငန်းစဉ်သေးငယ်သော အနေအထား) နှင့် သာလွန်ကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်ဂုဏ်သတ္တိများ ဖြစ်သည်။
SMC ကိုယ်ထည်ပြားများ
Sheet molding compound (SMC) သည် သံမဏိအစားထိုးအဖြစ် နှစ်ပေါင်း ၃၀ ကျော် အသုံးပြုခဲ့သော composite ပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ SMC တွင် glass-fiber-filled polyester resin ပါဝင်ပြီး စာရွက်များထဲသို့ သွန်းလောင်းထားသည်။ ထို့နောက် ဤစာရွက်များကို compression mold တွင်ထည့်ကာ body panel များအဖြစ် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ SMC သည် ထုတ်လုပ်မှုနည်းပါးသော လုပ်ငန်းစဉ်များအတွက် tooling ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပေးခြင်း၊ အလေးချိန်လျှော့ချပေးခြင်း၊ ချိုင့်ခွက်နှင့် သံချေးတက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်းနှင့် stylist များအတွက် ပိုမိုလွတ်လပ်စွာအသုံးပြုနိုင်သောကြောင့် ရွေးချယ်နိုင်သည်။ သို့သော် SMC ကိုအသုံးပြုရာတွင် စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုမှာ တပ်ဆင်စက်ရုံတွင် အစိတ်အပိုင်းကို အပြီးသတ်ခြင်းဖြစ်သည်။ SMC သည် porous substrate တစ်ခုဖြစ်သည်။ ယခု ယာဉ်ပေါ်ရှိ body panel ကို clearcoat ဆေးသုတ်မီးဖိုမှတစ်ဆင့် ဖြတ်သန်းသွားသောအခါ “porosity pop” ဟုလူသိများသော ဆေးချွတ်ယွင်းချက်တစ်ခု ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။ ၎င်းသည် အနည်းဆုံး အစက်အပြောက်ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် “pops” များ လုံလောက်စွာရှိပါက body shell ကို အပြည့်အဝပြန်လည်ဆေးသုတ်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။
လွန်ခဲ့သော သုံးနှစ်က ဤချို့ယွင်းချက်ကို ဖယ်ရှားရန် ကြိုးပမ်းမှုတစ်ခုအနေဖြင့် BASF Coatings သည် UV/thermal hybrid sealer ကို စီးပွားဖြစ် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ hybrid cure ကို အသုံးပြုရသည့် အကြောင်းရင်းမှာ overspray သည် အရေးမကြီးသော မျက်နှာပြင်များတွင် cured ဖြစ်သွားမည်ဖြစ်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ “porosity pops” ကို ဖယ်ရှားရန် အဓိကအဆင့်မှာ UV စွမ်းအင်နှင့် ထိတွေ့ခြင်းဖြစ်ပြီး အရေးမကြီးသော မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် ပေါ်နေသော coating ၏ cross-link density ကို သိသိသာသာ မြင့်တက်စေသည်။ sealer သည် အနည်းဆုံး UV စွမ်းအင်ကို မရရှိပါက coating သည် အခြားစွမ်းဆောင်ရည် လိုအပ်ချက်အားလုံးကို ပြည့်မီနေဆဲဖြစ်သည်။
ဤကိစ္စတွင် dual-cure နည်းပညာကိုအသုံးပြုခြင်းသည် UV curing ကို အသုံးပြု၍ တန်ဖိုးမြင့်အသုံးချမှုတွင် coating အတွက် ဘေးကင်းရေးအချက်ကို ပေးစွမ်းခြင်းဖြင့် coating ဂုဏ်သတ္တိအသစ်များကို ပေးစွမ်းသည်။ ဤအသုံးချမှုသည် UV နည်းပညာသည် မည်သို့ထူးခြားသော coating ဂုဏ်သတ္တိများကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်ကို ပြသရုံသာမက UV cured coating စနစ်သည် တန်ဖိုးမြင့်၊ ပမာဏများသော၊ ကြီးမားပြီး ရှုပ်ထွေးသော မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများတွင် အသုံးဝင်ကြောင်းလည်း ပြသသည်။ ဤ coating ကို ကိုယ်ထည်ပြား တစ်သန်းခန့်တွင် အသုံးပြုခဲ့သည်။
OEM ကြည်လင်သောကုတ်
အငြင်းပွားဖွယ်ရာမှာ မြင်သာမှုအမြင့်ဆုံး UV နည်းပညာဈေးကွက်အပိုင်းမှာ မော်တော်ကားအပြင်ပိုင်းကိုယ်ထည်ပြား Class A အပေါ်ယံလွှာများဖြစ်သည်။ Ford Motor Company သည် ၂၀၀၃ ခုနှစ်တွင် ကျင်းပသော North American International Auto Show တွင် Concept U ကားပုံစံငယ်တွင် UV နည်းပညာကို ပြသခဲ့သည်။ သရုပ်ပြထားသော အပေါ်ယံလွှာနည်းပညာမှာ Akzo Nobel Coatings မှ ဖော်စပ်ထုတ်လုပ်ပြီး ထောက်ပံ့ပေးထားသော UV ဖြင့်ကုသထားသော clearcoat ဖြစ်သည်။ ဤအပေါ်ယံလွှာကို ပစ္စည်းအမျိုးမျိုးဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော တစ်ဦးချင်းကိုယ်ထည်ပြားများပေါ်တွင် လိမ်းပြီး ကုသခဲ့သည်။
ပြင်သစ်နိုင်ငံတွင် နှစ်နှစ်တစ်ကြိမ်ကျင်းပသော ထိပ်တန်းကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မော်တော်ကားအပေါ်ယံလွှာညီလာခံ Surcar တွင် DuPont Performance Coatings နှင့် BASF နှစ်ခုစလုံးသည် ၂၀၀၁ နှင့် ၂၀၀၃ ခုနှစ်များတွင် မော်တော်ကားအကြည်လွှာများအတွက် UV-curing နည်းပညာနှင့်ပတ်သက်၍ တင်ဆက်မှုများ ပြုလုပ်ခဲ့ကြသည်။ ဤဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် မောင်းနှင်အားမှာ ဆေးအတွက် အဓိကဖောက်သည်ကျေနပ်မှုပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည့် ခြစ်ရာနှင့် ပျက်စီးမှုခံနိုင်ရည်ကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေရန်ဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီနှစ်ခုစလုံးသည် hybrid-cure (UV & thermal) အပေါ်ယံလွှာများကို တီထွင်ခဲ့ကြသည်။ hybrid နည်းပညာလမ်းကြောင်းကို လိုက်စားရခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ပစ်မှတ်စွမ်းဆောင်ရည်ဂုဏ်သတ္တိများကို ရရှိနေစဉ် UV curing စနစ်ရှုပ်ထွေးမှုကို လျှော့ချရန်ဖြစ်သည်။
DuPont နှင့် BASF နှစ်ခုစလုံးသည် ၎င်းတို့၏ စက်ရုံများတွင် pilot lines များကို တပ်ဆင်ထားပြီးဖြစ်သည်။ Wuppertal ရှိ DuPont လိုင်းသည် ခန္ဓာကိုယ်တစ်ခုလုံးကို ကုသပေးနိုင်စွမ်းရှိသည်။ အပေါ်ယံလွှာကုမ္ပဏီများသည် ကောင်းမွန်သော အပေါ်ယံလွှာစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြသရုံသာမက ဆေးသားမျဉ်းကြောင်းဖြေရှင်းချက်ကိုပါ သရုပ်ပြရမည်ဖြစ်သည်။ DuPont မှ ကိုးကားဖော်ပြခဲ့သော UV/thermal curing ၏ အခြားအကျိုးကျေးဇူးများထဲမှတစ်ခုမှာ အပူမီးဖို၏ အရှည်ကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် အပြီးသတ်မျဉ်းကြောင်း၏ clearcoat အပိုင်း၏ အရှည်ကို ၅၀% လျှော့ချနိုင်ခြင်းဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်နီယာဘက်မှ Dürr System GmbH သည် UV ဖြင့် ဖာထေးခြင်းအတွက် တပ်ဆင်စက်ရုံ သဘောတရားတစ်ခုအကြောင်း ඉදිරියටတင်ပြခဲ့သည်။ ဤသဘောတရားများတွင် အဓိက ကိန်းရှင်တစ်ခုမှာ အပြီးသတ်မျဉ်းတွင် UV ဖာထေးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်၏ တည်နေရာဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းနည်းများတွင် အပူမီးဖိုမတိုင်မီ၊ အတွင်း သို့မဟုတ် ပြီးနောက် UV မီးချောင်းများကို ထားရှိခြင်း ပါဝင်သည်။ Dürr သည် လက်ရှိ တီထွင်နေသော ဖော်မြူလာများပါဝင်သည့် လုပ်ငန်းစဉ် ရွေးချယ်စရာအများစုအတွက် အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းနည်းများ ရှိသည်ဟု ခံစားရသည်။ Fusion UV Systems သည် ကိရိယာအသစ်တစ်ခုဖြစ်သည့် မော်တော်ကားကိုယ်ထည်များအတွက် UV ဖာထေးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်၏ ကွန်ပျူတာ သရုပ်ဖော်မှုတစ်ခုကိုလည်း တင်ပြခဲ့သည်။ ဤဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို တပ်ဆင်စက်ရုံများတွင် UV ဖာထေးခြင်းနည်းပညာကို လက်ခံကျင့်သုံးမှုကို ပံ့ပိုးရန်နှင့် အရှိန်မြှင့်တင်ရန် ဆောင်ရွက်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။
အခြားအသုံးချမှုများ
မော်တော်ကားအတွင်းပိုင်းတွင် အသုံးပြုသော ပလတ်စတစ်အပေါ်ယံလွှာများ၊ အလွိုင်းဘီးများနှင့် ဘီးအဖုံးများအတွက် အပေါ်ယံလွှာများ၊ ပုံသွင်းထားသော အရောင်ပါ အစိတ်အပိုင်းကြီးများနှင့် ကားအဖုံးအောက်ပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ကြည်လင်သောအပေါ်ယံလွှာများအတွက် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးလုပ်ငန်းများ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ UV လုပ်ငန်းစဉ်ကို တည်ငြိမ်သော ကုသမှုပလက်ဖောင်းတစ်ခုအဖြစ် ဆက်လက်အတည်ပြုထားပါသည်။ အမှန်တကယ်ပြောင်းလဲနေသည်မှာ UV အပေါ်ယံလွှာများသည် ပိုမိုရှုပ်ထွေးပြီး တန်ဖိုးမြင့် အစိတ်အပိုင်းများဆီသို့ ရွေ့လျားနေခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ လုပ်ငန်းစဉ်၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ရေရှည်တည်တံ့မှုကို ရှေ့သို့အလင်းရောင်အသုံးချမှုဖြင့် သရုပ်ပြခဲ့ပြီးဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လွန်ခဲ့သော အနှစ် ၂၀ ကျော်က စတင်ခဲ့ပြီး ယခုအခါ စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
UV နည်းပညာမှာ တချို့လူတွေက “အေးမြတဲ့” အချက်လို့ ယူဆတဲ့အရာတွေ ရှိပေမယ့် ဒီနည်းပညာနဲ့ လုပ်ငန်းက လုပ်ချင်တာက အပြီးသတ်သူတွေရဲ့ ပြဿနာတွေအတွက် အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းနည်းတွေ ပေးဖို့ပါ။ ဘယ်သူမှ နည်းပညာအတွက် မသုံးပါဘူး။ တန်ဖိုးကို ပေးစွမ်းရပါမယ်။ တန်ဖိုးဟာ ပျောက်ကင်းမှုအမြန်နှုန်းနဲ့ ဆက်စပ်နေတဲ့ ထုတ်လုပ်မှုတိုးတက်ကောင်းမွန်လာမှုပုံစံနဲ့ လာနိုင်ပါတယ်။ ဒါမှမဟုတ် လက်ရှိနည်းပညာတွေနဲ့ မရရှိနိုင်ခဲ့တဲ့ တိုးတက်ကောင်းမွန်လာတဲ့ ဒါမှမဟုတ် အသစ်တီထွင်ထားတဲ့ ဂုဏ်သတ္တိတွေကနေ လာနိုင်ပါတယ်။ အပေါ်ယံလွှာဟာ အညစ်အကြေးတွေကို အချိန်နည်းနည်းနဲ့ ထိတွေ့နိုင်တာကြောင့် ပထမဆုံးအကြိမ် အရည်အသွေးမြင့်မားလာနိုင်ပါတယ်။ သင့်စက်ရုံမှာ VOC ကို လျှော့ချဖို့ ဒါမှမဟုတ် ဖယ်ရှားဖို့ နည်းလမ်းတစ်ခု ပေးစွမ်းနိုင်ပါတယ်။ နည်းပညာက တန်ဖိုးကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါတယ်။ UV လုပ်ငန်းနဲ့ အပြီးသတ်သူတွေဟာ အပြီးသတ်သူတွေရဲ့ အောက်ခြေမျဉ်းကို တိုးတက်စေမယ့် ဖြေရှင်းနည်းတွေကို ဖန်တီးဖို့ အတူတကွ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ မတ်လ ၁၄ ရက်
